車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)係統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

　　過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別通行管理係統針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速玉米在线视频网站，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入玉米视频污的管理模式。

　　內蒙古車牌識別係統以下列舉了幾種應用方式：

　　——監測報警

　　對於納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，隻需將其車牌號碼輸入到應用係統中，車牌識別設備安裝於指定的路口、卡口或由執法人員隨時攜帶按需要放置，係統將識讀所有通過車輛的牌照號碼並與係統中的“黑名單”比對，一旦發現指定車輛立刻發出報警信息。係統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種係統將極大地提高執法效率。

　　——超速違章處罰

　　車牌識別技術結合測速設備可以用於車輛超速違章處罰，一般用於高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超速的車輛並識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛並將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執法人員的工作強度，而且安全、高效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發的事故。

　　——車輛出入管理

　　將車牌識別設備安裝於出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，並與自動門、欄杆機的控製設備結合，實現車輛的自動管理。應用於玉米视频污可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量並給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用於智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬於本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度係統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理係統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

　　——自動放行

　　將指定的牌照信息輸入係統，係統自動地識讀經過車輛的牌照並查詢內部數據庫。對於需要自動放行的車輛係統驅動電子門或欄杆機讓其通過，對於其它車輛係統會給出警示，由值勤人員處理。可用於特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。

　　——高速公路收費管理

　　在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費係統，車輛到達出口時再次識別其牌照並根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費並可防止作弊，避免了應收款的流失。

　　高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網範圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費係統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

　　——計算車輛旅行時間

　　在交通管理係統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備於道路的起止點，識讀所有通過車輛並將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理係統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。

　　——牌照號碼自動登記

　　交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理係統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用於電子警察係統、道路監控係統等。

　　車牌識別玉米视频污管理係統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別並轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在於可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在於長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發生。升級後的攝像係統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了係統的安全性。

　　汽車牌照自動識別技術是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。

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